Руководство по техническому наблюдению за ремонтом морских судов



Скачать 214,08 Kb.
страница10/30
Дата23.12.2020
Размер214,08 Kb.
ТипРуководство
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   30
Наименование детали, узла

 


Вероятные дефекты и

способы их обнаружения

Способы устранения дефектов, технические требования при ремонте

1. Фундаментная рама

1.1 Общая деформация рамы без повреждения ее элементов. Осмотр, проверка крепления рамы к фундаменту, замер раскепов коленчатого вала, проверка плоскости опорной поверхности

Выравнивание фундаментной рамы без демонтажа двигателя путем замены отдельных клиньев. Переукладка коленчатого вала. Проверка щупом прилегания рамы к фундаменту и секций рамы между собой. Проверка щупом толщиной 0,05 мм соединения "рама-клин-судовой фундамент". Щуп проходить не должен. Работа производится на плаву, после окончания сварочных работ по корпусу

 


 

1.2 Износ сопрягаемых поверхностей фундаментной рамы, клиньев и фундамента. Наличие зазоров, превышающих допустимые между поверхностями рамы, клиньями, или подвижность фундаментных клиньев, включая боковые клинья. Проверка крепления двигателя к фундаменту. Осмотр, обстукивание, обтяжка крепежных болтов

 


Ремонт крепления двигателя с заменой клиньев либо с применением полимерных материалов по технологии, одобренной Регистром

 

1.3 Трещины на постелях рамовых подшипников, на плоскости разъема с блоками и станинами в силовых перегородках и в лапах для крепления к судовому фундаменту. Осмотр; цветная или магнитная дефектоскопия

Разделка кромок трещины и заварка ее по технологии, одобренной Регистром. Разделка кромок, ремонт способом "металок" по технологии, одобренной Регистром

 

 

1.4 Задир постели шириной не более 25% ширины постели, расположенный от края постели не ближе 20 мм. Осмотр, цветная дефектоскопия

Зачистка острых кромок. Обработка поверхности постели до выведения дефекта, не выходя за предельно допустимый размер. Замена вкладышей подшипников на увеличенные по наружному диаметру

 


 

1.5 Наклеп на поверхности под вкладыш подшипника

 

Неудовлетворительное прилегание нижней половины вкладыша к постели. Проверка контактных поверхностей "по краске" - калибром



 

 

Ступенчатый износ постелей более допустимой нормы. Проверка соосности постелей



 

Обработка поверхности до устранения дефектов

 

Пятна краски должны располагаться равномерно не менее чем на 75% поверхности с точностью не менее трех пятен на квадрат со стороной 25 мм. Замена вкладышей подшипников на увеличенные по наружному диаметру



 

Проточка постелей или замена фундаментной рамы



 

1.6 Увеличение диаметра отверстий в опорных лапах под призонные болты из-за неоднократных разборок или использования болтов, не соответствующих по диаметру

 


Отверстия развернуть под больший диаметр; изготовить новые призонные болты

2. Картер

Трещины в сварных швах или днище картера с пропуском масла. Осмотр, цветная дефектоскопия

Засверловка концов трещины, разделка и ее заварка либо другой вид ремонта по технологии, одобренной Регистром

3. Вкладыш рамового подшипника:

 


 

 

толстостенный, залитый баббитовым слоем

3.1 Трещины отдельные незамкнутые, не превышающие допустимых пределов, без отставания баббита от основы и без выкрашивания. Осмотр, ультразвуковой контроль

 


Устранение дефекта согласно инструкции завода-изготовителя

 

3.2 Трещины с отставанием баббита от основы, выкрашивание баббита на площади, не превышающей допустимых пределов. Осмотр, цветная дефектоскопия, ультразвуковой контроль.

 

То же, на площади, превышающей допустимые пределы



 

Наплавка дефектного участка по технологии, одобренной Регистром

 

 



 

Перезаливка дефектной половины подшипника. Нанесение свинцово-оловянного покрытия

 


 

3.3 Риски, задиры, наволакивание баббита, наличие натиров. Осмотр

Зачистка рисок, натиров, снятие наплывов. Допускаются отдельные дефекты глубиной до 0,2 мм в количестве 1 - 4 шт. на одной половине

 


 

3.4 Износ рабочей поверхности, толщина баббитовой заливки меньше допустимой

 


Перезаливка подшипника

 

3.5 Масляный зазор в районе "усов" более допустимого. Замер зазора щупом

 


Наплавка поверхности в районе "усов", зазор на "масло" выставить в пределах установочного

 

3.6 Смятие, деформация, наклеп на поверхности разъема вкладыша. Осмотр

Обработка поверхности до выведения дефектов. Точность прилегания по плите "на краску" не менее пяти пятен на квадрат со стороной 25 мм. Зазор на "масло" установить прокладками

 


тонкостенный многослойный вкладыш

3.7 Уменьшение натяга вкладыша в постели. Круговые риски на рабочей поверхности глубиной до тела вкладыша. Наклеп на затылке вкладыша в виде мелких пятен или потемнения более 30% поверхности. Овализация отверстия под фиксирующий штифт более допустимой. Измерения в специальном приспособлении, осмотр, цветная и ультразвуковая дефектоскопия

 


Замена вкладыша

 

3.8 Износ рабочей поверхности вкладыша (характер износа) более допустимого. Масляный зазор либо зазор в "усах" более допустимого. Толщина заливки вкладыша и разностенность более допустимой

 


Замена вкладыша

 

3.9 Проворачивание вкладышей и задир постелей из-за нарушения процесса смазки

 


Зачистка, калибровка или ремонт постели

шпилька крепления крышки рамового подшипника

3.10 Самопроизвольное выворачивание шпильки из гнезда при отворачивании гайки, "качание" шпильки в посадочном гнезде

 


Замена шпильки, обеспечение плотной посадки

 

3.11 Трещины любого вида и расположения, погнутость шпильки. Осмотр, магнитная дефектоскопия, измерения

 


Замена шпильки

 

3.12 Срыв, забоины, смятие витков резьбы шпильки или гайки до 1 нитки. Осмотр, проверка профилемером

 

То же, в случае смятия более 1 нитки



Калибровка резьбы

 

 



Замена шпильки или гайки

 




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   30


База данных защищена авторским правом ©psihdocs.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница