Руководство по техническому наблюдению за ремонтом морских судов


ЧАСТЬ 5.  ТЕХНИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ ЗА РЕМОНТОМ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ УСТРОЙСТВ



Скачать 214,08 Kb.
страница6/30
Дата23.12.2020
Размер214,08 Kb.
ТипРуководство
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   30
ЧАСТЬ 5. 
ТЕХНИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ ЗА РЕМОНТОМ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ УСТРОЙСТВ

 

5.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ



 

5.1.1 Ремонт грузоподъемных устройств приурочивается, как правило, к периодическим освидетельствованиям, совпадающим с очередными освидетельствованиями судна.

 

5.1.2 При ремонте грузоподъемных устройств необходимо соблюдать все применимые положения и нормы Правил по грузоподъемным устройствам морских судов и Руководства по техническому наблюдению за судами в эксплуатации.



 

5.1.3 В случае повреждения или обнаружения дефектов, превышающих допускаемые нормы, грузоподъемное устройство должно быть подвергнуто внеочередному освидетельствованию для назначения необходимого объема ремонтных работ.

 

5.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ



 

5.2.1 До начала ремонта должно быть произведено освидетельствование грузоподъемного устройства инспектором Регистра и произведена его дефектация специалистами судоремонтного предприятия.

 

При определении технического состояния следует руководствоваться нормами допускаемых износов и деформаций основных металлоконструкций и деталей стрел, указанных в 5.3.



 

5.2.2 Замеры остаточных толщин металлических конструкций грузовых стрел, колонн, мачт и фундаментов должны производиться через каждые 5 лет, начиная со второго 5-летнего периодического освидетельствования.

 

5.2.3 Основными дефектами, влияющими на оценку технического состояния грузоподъемных устройств, являются:



 

общий и язвенный коррозионный износ стальных конструкций стрел, колонн, мачт и фундаментов лебедок (особенно в нижней части); механический износ осей и втулок шкивов, блоков и шпоров; обухов оттяжек, топенанта и др.; подвесок (вертлюга) грузового блока; грузового гака; скоб, треугольных планок;

 

местные и общие деформации металлических конструкций: отдельные вмятины, изломы, общий прогиб стрел в одной или двух плоскостях, скручивание нока крановых стрел и др., эллиптичность обечаек цилиндрических стрел, трещины металлоконструкций;



 

износ резьбовых соединений деталей грузоподъемных устройств; коррозионный и механический износ стальных, растительных и синтетических тросов.

 

5.3. НОРМЫ ДОПУСКАЕМЫХ ИЗНОСОВ И ДЕФОРМАЦИЙ ОСНОВНЫХ КОНСТРУКЦИЙ И ДЕТАЛЕЙ СТРЕЛ



 

5.3.1 Настоящие нормы являются ориентировочными и могут быть изменены по согласованию с инспектором PC в зависимости от характера работы элемента и вида дефекта (табл. 5.3).

 

Таблица 5.3

 




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   30


База данных защищена авторским правом ©psihdocs.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница