Курсовой проект по дисциплине «Метрология, стандартизация и сертификация»


Схемы контроля технических требований



страница8/9
Дата21.04.2020
Размер0,56 Mb.
ТипКурсовой проект
1   2   3   4   5   6   7   8   9

5.Схемы контроля технических требований

Контроль вала

Отклонения формы:

-отклонение от круглости (овальность, огранка),

-отклонение от профиля продольного сечения (конусообразность, седлообразность, бочкообразность).

Отклонения расположения и формы:

-торцевое биение заплечика вала

Для того чтобы проконтролировать отклонения от круглости и от профиля продольного сечения необходимо произвести ряд замеров вала на диаметре 30 мм, используя гладкий микрометр (рисунок 8) или скобу рычажную в соответствии со схемой на рисунке 9.



1 — скоба; 2 — пятка; 3 — микрометрический винт; 4 — стопор; 5 — стебель;

6 — барабан; 7 — корпус трещотки; 8 — трещотка

Рисунок 8 - Микрометр гладкий



Рисунок 9 – Схема контроля отклонения от круглости, отклонения от профиля продольного сечения

Чтобы проконтролировать торцевое биение заплечика вала под подшипник деталь устанавливают в призму и на ножевую опору и прижимают к неподвижному упору и при помощи индикаторной головки, придавая детали вращательное движенияе измерить торцевое биение в соответствии со схемой приведенной на чертеже. Величину биения определяют, как разность между наибольшим и наименьшим отсчетами по шкале измерительной головки за один оборот детали.

Контроль отверстия корпуса

Отклонения формы:

-отклонение от круглости (овальность, огранка),

-отклонение от профиля продольного сечения (конусообразность, седлообразность, бочкообразность).

Отклонения расположения и формы:

-торцевое биение

Аналогично со случаем для вала осуществляем контроль отверстия корпуса. Производится ряд замеров с использованием индикаторного нутромера (рисунок 10). Отклонение от круглости и профиля продольного сечения производят в двух взаимно перпендикулярных направлениях.



Рисунок 10 - Нутромер индикаторный


Основным элементом индикаторного нутромера является направляющая втулка (на рисунке она обозначена цифрой 3). В её верхней части закреплён винтом (2) часовой индикатор (1) – на нём отображается результат измерения. Внутри втулки располагается длинный стержень, соприкасающийся со стержнем меньшего размера (10). Короткий стержень упирается в грибок (9) тройника головки прибора (6).

Контроль торцевого биение заплечика отверстия корпуса под подшипник осуществляется при помощи индикаторной головки, придавая детали вращательные движения измеряют торцевое биение в соответствии со схемой приведенной на чертеже.


Заключение


В ходе работы над курсовым проектом были решены поставленные задачи: назначены посадки для всех сопрягаемых размеров и проставлены на чертеже узла; произведен расчет и выбор посадки с натягом и переходной посадки; назначены и рассчитаны посадки подшипников качения на вал и в корпус; выполнены эскизы посадочных поверхностей, сопряженных с подшипником качения. В графической части курсового проекта представлены разработанные схемы контроля технических требований к посадочным поверхностям, сопряженным с подшипником качения.

Были получены навыки в работе со стандартами, справочниками, руководящими документами; изучены вопросы нормирования точности размеров, допусков формы, взаимного расположения поверхностей и параметров шероховатости.




Библиографический список





  1. Допуски и посадки: Справочник. В 2-х ч./ В.Д. Мягков, М.А. Палей, А.Б. Романов, В.А. Брагинский. – Л.: Машиностроение. 1982. – ч.1. 543 с.

  2. ГОСТ 25347-82 Основные нормы взаимозаменяемости. Единая система допусков и посадок. Поля допусков и рекомендуемые посадки.

  3. ГОСТ 1643-81 Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски.

  4. ГОСТ 8338-75 Подшипники шариковые радиальные однорядные. Основные размеры.

  5. Допуски и посадки: Справочник. В 2-х ч./ В.Д. Мягков, М.А. Палей, А.Б. Романов, В.А. Брагинский. – Л.: Машиностроение. 1983. – ч.2. 448 с.

  6. ГОСТ 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

  7. ГОСТ 3325-85 Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки.


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9


База данных защищена авторским правом ©psihdocs.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница