Курсовая работа проработка перехода по маршруту: Порт Санкт-Петербург порт Хольтенау (Германия) «Балтийский»


Перечень карт и пособий, необходимых на перехода



страница21/22
Дата07.08.2022
Размер0,88 Mb.
#188083
ТипКурсовая
1   ...   14   15   16   17   18   19   20   21   22
Связанные:
kursovaya rabota Timkov
otchet Tema 31 sv - kopia - kopia
Перечень карт и пособий, необходимых на перехода.


карты

Название карты


Масштаб
1:

Год
печати

22000

От Ленинграда до острова Гогланд

200 000

1983

22001

От острова Гогланд до порта Палушки

200 000

1983

21002

От Риги до Стокгольма с островом Тотменд и западной частью Финского залива

500 000

1983


Перечень пособий


книги

Название книги

Год
печати







1202
ДСП

Лоция Балтийского моря. Часть 1. Восточная часть моря с Финским и Рижским заливами
Дополнение № -19 г.
Дополнение № -19 г.
Дополнение № -19 г.
Приложение. Описание портов.


1979
1979




2001 г.



Расчет дискретности обсервации.

;

где: – коэффициент изменения


– ср. квадратичная погрешность в данных условиях
– ср. квадратичная погрешность последней обсервации


  1. = 0,75 (из исходных данных)

  2. = 0,5 (из МТ)

  3. = 0,4

= + 0,0001 = 0,04

= 56 мин.


РАСЧЕТ ОРТОДРОМИИ И ЛОКСОДРОМИИ
φ1=60,1⁰; λ1 = 26,7⁰ ; φ2= 59,8⁰; λ2 =24,4⁰
К1=(tg60.1⁰*cos24.4⁰-tg59.8⁰*cos26.7⁰)/sin(24.4⁰-26.7⁰)
K1=(1.73905*0.91068-1.71817*0.89337)/(-0.04013)=-1.2180
К2=(tg60.1⁰*sin24.4⁰-tg59.8⁰*sin26.7⁰)/sin(24.4⁰-26.7⁰)
K2=(1.73905*0.41310-1.71817*0.44932)/(-0.04013)=1.33591
tg λ0=1.33591/(-1.21480)=-1.09969; λ0=313⁰
tg φv=(-1.214802-1.335912)/ )=-0.17108; φv=350⁰
φпо=350⁰-90⁰=260⁰; λпо=313⁰-90⁰=223⁰
cosSлок=sin60.1⁰*sin59.8⁰+cos60.1⁰*cos59.8⁰*cos(24.4⁰-26.7⁰)=
=0.86689*0.86427+0.49849*0.50302*0.99919=0.99973; Sлок=1⁰; 1⁰*60=60миль.


Решение:
1. Исходные данные:
φ1=060°01'N φ2= 059°08' N
λ1 = 26°07' E λ2 =24°04' E
2. Рассчитываем РШ, РД, РМЧ:
РМЧ = - = 4404,9 – 4509,4 = -104,5
РД = (λ2 - λ1 ) 60 = (24,4 – 26,7) 60 = -138
tg = РД / РМЧ = -138 / -104,5 = 1,32057
= 87 16'
= 180 + 87 16' = 267,9
= 60 =
=
= = = 71,7
S = Миль

Вывод
Цель курсовой работы – получить навыки составления предварительной прокладки и обработки информации для обеспечения безопасности мореплавания. Оформление работы способствует овладению основными качествами штурмана: аккуратности и терпения.


Курсовая работа – отображение навигационно-гидрографических, гидрометеорологических характеристик района плавания, а также содержит предварительную прокладку на переход.
Проработанный маршрут перехода от порта Санкт-Петербург – в порт Пярну (Эстония) характеризуется сложными навигационными условиями. При плавании следует строго придерживаться системы разделения движения судов, рекомендованных путей и особо тщательного наблюдения за обстановкой и своевременно принимать все меры предосторожности.
Так перед выходом в рейс необходимо подготовить судно к плаванию в штормовых условиях.
Обеспечение безопасности плавания судна осуществлялось:
– технической готовностью судна;
– наличием штурманских приборов судна;
– обеспечение квалифицированного судовождения;
– регулярных проверок оборудования;
– хорошего материально-технического обеспечения судна;
проведения регулировок, настроек оборудования



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   14   15   16   17   18   19   20   21   22




База данных защищена авторским правом ©psihdocs.ru 2022
обратиться к администрации

    Главная страница