Курсовая работа проработка перехода по маршруту: Порт Санкт-Петербург порт Хольтенау (Германия) «Балтийский»


Описание судно «Балтийский» проект 16290



страница2/22
Дата07.08.2022
Размер0,88 Mb.
#188083
ТипКурсовая
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   22
Связанные:
kursovaya rabota Timkov
otchet Tema 31 sv - kopia - kopia
Описание судно «Балтийский» проект 16290


Тип судна: однопалубный, одновинтовой сухогрузный теплоход с баком и ютом, с двумя грузовыми трюмами, двойным дном и двойными бортами, транцевой кормой с кормовым расположением машинного отделения и жилой надстройки.
Назначение: перевозка генеральных и насыпных грузов, включая зерно, контейнеры международного образца в трюмах, а также лес. 
В процессе эксплуатации несколько судов были модернизированы по проекту DCV10 (разработан Морским Инженерным Бюро (Украина, г. Одесса)) с увеличением грузоподъёмности и повышением прочности корпуса.
Класс регистра: КМ* L2 AUT1 
Судостроительное предприятие: Волгоградский судостроительный завод (Россия, Волгоград) 
Дедвейт, т: 3344 
Водоизмещение, т: 4879 
Длина, м: 89.5 
Ширина, м: 13.43 
Высота борта, м: 5.5 
Осадка, м: 4.88 
Скорость, узлы: 12.0 
Марка главного двигателя: 12V 22HF-D (пр. 16290); 24-AL-2 (пр. 16291) 
Количество и мощность главного двигателя: 1*1740 кВт (пр. 16290); 1*1800 кВт (пр. 16291) 
Количество палуб: 1 
Количество переборок: 4; 5 (пр. 16291) 
Количество и кубатура сухогрузных трюмов (куб.метров каждого): 1*1670; 1*1660; 1*1730; 1*1690 (пр. 16291) 


Штурманское вооружение

  • Гирокомпас «Амур-2»

  • Радиолокатор «Печора-2»

  • Эхолот «Кубань»

  • Магнитный компас «КМО-Т и КТ-М1М»

Гирокомпас «Амур-2»
Технические данные
Гирокомпас «Амур-2» - двух-гироскопный малогабаритный компас с жидкостным подвесом чувствительного элемента и принудительным воздушным охлаждением.
Питается от агрегата преобразователя ЛМГ-202, с синхронного гонора юра которого в схему ГК подается трехфазный ток (120 В, 500 Гц). Асинхронный двигатель AMГ-202 питается от судовой сети трехфазного тока (220/380 В. 50 Гц).
Точность показаний
гирокомпаса на неподвижном основании ±0,3
на движущемся судне с постоянной скоростью
и постоянным курсом ±1,5°
при маневрировании около ±3°
расчетная широта ᵠ=60°
расчетный период незатухающих колебаний ЧЭ Т=84,4 мин
фактор затухания f=3±l
время прихода в меридиан 5—6 ч
время отработки следящей системой угла рассогласования
следящей сферы с ЧЭ в 90° не более 15 с
гарантийный срок работы ЧЭ 3000 ч
Угловая скорость вращения гиро моторов 29 800 об/мин


Гирокомпас рассчитан на работу при температуре
окружающего воздуха от—20° до +40°С
Нормальная температура поддерживающей жидкости +37°— 41 °С
допустимый предел +58°С
Число принимающих репитеров не более 12 шт.
Высота основного компаса 110 см
Диаметр основного компаса 50 см
Масса около 100 кг
Состав поддерживающей жидкости:
дистиллированная вода 3 л
глицерин химически чистый 1л
формалин жидкий 50 см3
спирт ректификат 96%-ный 1 л
реактивная бура 10г
Плотность поддерживающей жидкости
При температуре окружающего воздуха +20С ρ =1,032 г/см3




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   22




База данных защищена авторским правом ©psihdocs.ru 2022
обратиться к администрации

    Главная страница