Инклюзивный дизайн (обзор зарубежных концепций)
Скачать 47,17 Kb.
|
Инклюзивный дизайн статья Наберушкина Радченко 30.11
| Инклюзивный дизайн понимается как переход от универсального дизайна к инклюзивному и одновременно противопоставление, дополнение и дальнейшее развитие. Дж. Кларксон и Р. Коулман (Clarkson & Coleman, 2013) отмечают, что инклюзивный дизайн содержит дополнение более ранним подходам о правах инвалидов и пожилых. Однако интересен социально-политический фон развития концепции инклюзивного дизайна. Как проходил переход от логики недискриминации инвалидов к логике социальной инклюзии, пространственной справедливости и равного городского гражданства? Всё началось с США, где особое внимание уделялось именно инвалидам и их праву на доступ к застроенной среде и общественным местам, что привело к Закону об американцах-инвалидах (ADA, 1990). Затем, в Великобритании фокус был расширен от инвалидов до всех категорий, испытывающих проблемы с доступностью среды (DDA, 1995 г.), а в Европе все это дополнилось обеспечением доступа к информационно коммуникационным технологиям. Так произошел переход от дизайна для инвалидов к дизайну, улучшающему качество жизни всех, а инклюзивность в дизайне стала пониматься не как дизайн для «них» – пожилых, инвалидов, маломобильных, а как общий дизайн для «нас» - smart дизайн.
Р. Имри и П. Халл (Imrie&Hall, 2001) обращают внимание на то, что инклюзивный дизайн является логическим продолжением социального и универсального дизайна, но не тождественен им. Инклюзивный дизайн развивает их принципы, но он не является вопросом технического ответа окружающей среды на потребности маломобильных граждан. Если универсальный дизайн как методологической базой пользуется знаниями эргономики и идеями социального равноправия, то инклюзивный дизайн — это скорее вопрос устойчивого развития общества и права на город, предполагающего высокий агентный потенциал горожан и наделение полномочиями всех стейкхолдеров городской жизни. Как и в универсальном дизайне, важнейшим принципом инклюзивного дизайна является обратная связь потребителя и оценка опыта использования среды разными группами горожан. Проблема заключается в том, что невозможно предугадать, кто именно будет использовать пространство, ведь ограничения здоровья и передвижения бывают очень разными. Тем не менее, инклюзивный дизайн, в центр ставит человека, уходя от вопроса о том, «Что не так с горожанами, что им некомфортно в городе?» и приходя к вопросу «Что не так со средой и городом, раз горожанам в нем некомфортно?». Инклюзивный дизайн не подразумевает выделение какой-либо отдельной категории горожан, так как подобный подход в корне своем эксклюзивный и стигматизирующий. Инклюзивный дизайн – это вопрос о праве на город всех горожан, движение меняющее стереотипные установки архитекторов и проектировщиков, научная методология и инструмент для замера уровня пространственной справедливости и устойчивого развития городов. Современный этап развития дискурса и проектов по созданию инклюзивного дизайна (с 2000 по настоящее время) характеризуется углубленным изучением взаимовлияния персональных функциональных ограничений, с одной стороны, и инфраструктурных и социальных барьеров – с другой. На современном этапе в академическом, законодательном и социокультурном поле развивается дискурс инклюзии. Фактически тематика безбарьерности совершила эволюцию от «устранения архитектурных барьеров преимущественно для инвалидов колясочников» до «необходимости социальной инклюзии и достижения принципов равного гражданства для людей с инвалидностью». Сегодня разрабатываются методики, которые позволяют системно выявлять и исследовать барьеры социальной инклюзии: социокультурные и физические. Происходит все более активное переосмысление социальной инклюзии в феноменологическом дискурсе, в рамках гражданско-правового дискурса, в дискурсе мобильного гражданства и транстерриториальности. В области обеспечения архитектурной и инфраструктурной доступности реализуются национальные, государственные программы, а на локальных уровнях активистами и профессионалами разрабатываются мастер-планы по преобразованию конкретных объектов и территорий в логике инклюзивного дизайна. Л. Вирт, определяя город как продукт роста, а не одномоментного сотворения, рассматривал влияние, которое он оказывает на образ жизни людей в обществе. Это положение классика не утратило своей актуальности, и наиболее отчетливо сегодня прослеживается в практиках конструирования городского пространства с учетом или без учета интересов и потребностей разных групп населения. Чарльз Бут, организовавший в 1887 первое в мире крупномасштабное социологическое исследование городской бедноты в Лондоне, очевидно сам того не планируя, стал первопроходцем в деле влияния урбанистических исследований на архитектурный образ городов через социальную политику. Это была первая модель конструктивного взаимодействия урбанистов и практиков городского развития, иначе грозил реальный образ социальной революции». Сегодня происходят изменения в области конструирования городского пространства, которые можно считать если не революционными, то направленными на перезагрузку социальных отношений и формата коммуникаций в обществе. Проекты по созданию доступной инклюзивной среды жизнедеятельности, региональные и федеральные целевые программы, нацеленные на формирование безбарьерного городского пространства, задают новый идеологический вектор социальных отношений в стратификационном срезе. По большому счету стоит задача значительно сократить социальные дистанции между представителями различных социальных страт. Физическое окружение рассматривается как существенно воздействующее на развитие социальной организации в человеческом обществе. Метод картографирования городского пространства становится все более востребованным в свете реализации социально-политических мер по созданию инклюзивного дизайна и позволяет получить не только визуальный продукт как доказательство доступности или непригодности городской инфраструктуры для полноценной жизнедеятельности граждан, но и запускает ряд акционистских проектов для перемен облика города. В интернете сравнительно недавно начали появляться карты, где метод картографирования выражен обследованием на предмет доступности городских объектов выборочно или в совокупности (тротуаров, пешеходных переходов, входных группы зданий, средств визуальной и звуковой информации). Каждый проект основан на собственной методологии оценки объектов. Порой возможность оценить степень доступности объекта и разместить информацию о нем на карте предоставляется любому горожанину, в иных проектах, волонтеры проходят специальный инструктаж, изучают строительные нормы и правила, государственные технические требования к средствам обеспечения доступности и маркируют доступные и малодоступные объекты инфраструктуры. На сегодняшнем этапе содействия формированию инклюзивного окружающего пространства уместна следующая методология замера степени инклюзивности пространства: Методом научного анализа определять особенности коэволюции социального и материального на примере социальной роли архитектуры в выработке новых социокультурных кодов коммуникации между типичными и нетипичными горожанами, выявлять как облик и характеристики городского пространства влияют на социальное гражданство, социальную сплоченность, социальную солидарность жителей современных городов. Новый вектор анализа аспектов формирования доступной среды находится в поле синтеза идей, предложенных в рамках неомарксизма, постмодернизма, интерепретативной логики, антропологических теории, и важен для комплексного рассмотрения городского пространства; Изучать специфику современного урбанизма оценивая городскую инфраструктуру, а также социальные и дистанционные услуги, соответствующие принципам инклюзии и универсального дизайна; Маркировать, систематизировать и анализировать возникающие барьеры на пути к нормальной, независимой жизни инвалидов, дать новые толкования о наличии и характере проблем в области реализации права на город; Определять методологические основания анализа доступности городского пространства с позиции основных парадигм социальной теории для понимания эволюции социальных отношений, и с целью критической рефлексии подходов к исследованию поля проблем инвалидности для объяснения способов воспроизводства «исключительной» идентичности. Поскольку логика инклюзивного дизайна достаточно слабо проработана в научном поле, в законодательном не закреплена, а в обыденном сознании не опривычена, существует много мифов об инклюзивном дизайне. Скачать 47,17 Kb. Поделитесь с Вашими друзьями:
|