Экономика для менеджеров



страница5/5
Дата26.07.2022
Размер91 Kb.
#187720
ТипПрограмма
1   2   3   4   5
Связанные:
KKZ E`M KuzinAS DO-290 MVA

Требования к ответам:
Ответы на вопросы должны быть даны на примере Вашей компании. Сначала необходимо привести краткую характеристику компании, затем - ответы на вопросы задания.
Критерии оценки:

  • Знание основных процессов изучаемой предметной области, глубина и полнота ответа на вопрос.

  • Владение терминологическим аппаратом и использование его при ответе.

  • Умение объяснить сущность явлений, событий, процессов, делать выводы и обобщения, давать аргументированные ответы.

  • Логичность и последовательность ответа, умение выражать свое мнение по проблеме.

Вопросы:

  1. Каков, скорее, спрос по цене на продукт Вашей компании: эластичный или неэластичный? Почему Вы так думаете? Ответ можно дать на примере одного продукта компании.

  2. Постоянные, переменные издержки (примеры по Вашей компании – при производстве какого-то – любого - продукта). Можно ли, по-Вашему, сократить средние общие издержки в Вашей компании? Каким образом?

  3. Высоки ли трансакционные издержки при производстве продукта Вашей компании? Из чего они складываются?

  4. Какие положительные и отрицательные внешние эффекты наблюдаются в деятельности Вашей компании? Как Вы сами или государство их интернализируете?

  5. На какой модели рынка работает продукт Вашей компании? Почему Вы так думаете?


Характеристика компании:
Транспортная компания ООО «ГРАФИТ», перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов. В сфере материального производства функцию распределения (перемещения) материальных потоков выполняет транспорт, который сам по себе представляет сложную многофункциональную отрасль народного хозяйства, содержащую различные типы транспорта, путей сообщения, сложную обслуживающую инфраструктуру и специфические методы управления. Наша компания сама выбирает параметры ценообразования, например, из-за сложности груза, его массы (что напрямую влияет на расходы, такие как ГСМ и увеличенный износ ТС), сроки (чем раньше нужна перевозка – тем выше цена), затраченное время на подготовку к перевозке. Также на формирование цены влияют внешние факторы, такие как показатели спроса и предложения, уровень конкуренции, государственная политика в отношении данной сферы (например увеличение стоимости ПЛАТОН). Стоимость услуг обсуждается с каждым клиентом индивидуально. Рынок грузовых перевозок на сегодняшний день переполнен и сильно фрагментирован. Большинство — 60% транспортных компаний на рынке — это малый бизнес с автопарком до 5 машин. Любой желающий может купить или взять в лизинг транспорт и заняться перевозками. Но и малый бизнес, и крупные компании сталкиваются с одинаковыми проблемами: высокая конкуренция и не очень высокая рентабельность бизнеса.



        1. Эластичность спроса на перевозки грузов — чувствительность изменения спроса от изменения каких-либо факторов, способность его увеличиваться (снижаться) при изменении определяющего фактора, например, при снижении (увеличении) цены, уровня дохода, качества и других. Численно эластичность спроса характеризуется коэффициентом ценовой эластичности — процентным соотношением приращения объема спроса и вызывающего его приращения стоимости услуги. Если этот коэффициент по модулю больше 1, спрос называют эластичным, если меньше — неэластичным. При эластичном спросе незначительное снижение цены приводит к заметному росту грузооборота или других показателей, характеризующих сбыт транспортных услуг.

        2. Постоянные издержки – оклады, аренда, кредиты, лизинги, страхование, коммунальные платежи. Переменные расходы – топливо (ГСМ), премии (сдельная з/п), зап части, обслуживание автопарка, мойка ТС, аутсорсинг (маркетинг, курьерская компания, системный администратор и др.). Сокращение средних общих издержек возможен, и это постоянная и основная задача компании, совместно с увеличением выручки.

Рациональный выбор вида транспорта – при приобретении новой техники или замене старой, анализируем и приобретаем тот вид транспорта, который не только предлагают купить «здесь и сейчас» по акционной цене или с учетом скидок, но и с изучением обслуживания данного транспорта в перспективе на 5 лет. Это и расход топлива, частота и стоимость обслуживания, цены и наличие запасных частей, наличие сертифицированных центров обслуживания в крупных городах (количество).
Планирование загрузки транспорта, формирование оптимальных цепей поставок, маршрутов и рейсов. Это не простой процесс, который невозможно предсказать. Постоянное обучение логистов и направление активных менеджеров по продажам помогает приближаться к идеальным показателям – уменьшение холостых пробегов и простоев транспорта.
Контроль выполнения транспортных заданий. Это позволяет избегать потерь, связанных со срывами сроков поставок, простоями, отклонениями от графика работы транспорта по причине незапланированных и форс-мажорных ситуаций. Онлайн-мониторинг местонахождения транспорта, маршрутов движения, времени прохождения контрольных точек и т.п. дает диспетчеру возможность быстро реагировать на любые возникающие отклонения и корректировать ситуацию.
Контроль топливных расходов. Потери могут быть связаны с нецелевым использованием транспорта и сливами топлива. Чем выше уровень контроля – тем меньше вероятность завышения затрат на топливо. Также это работа с персоналом (водителями) по аккуратной и безопасной езде. Во первых это уменьшение рисков повредить груз, во вторых – чем аккуратнее езда, тем ниже расход топлива, а это существенная экономия и снижения издержек.
Оперативное планирование техосмотров и сервисного обслуживания транспорта. Для снижения затрат на обслуживание транспорта необходимо следить за соблюдением правил эксплуатации ТС, контролировать пробег, своевременно планировать прохождение ТО.

        1. Трансакционные затраты – это затраты, необходимые для организации взаимоотношений (взаимодействия) хозяйствующих субъектов (автотранспортных организаций) с обществом и государством, а также между собой.

К трансакционным затратам ООО «ГРАФИТ» относятся затраты для:
– поиска информации о потребностях в транспортных услугах
– проведения переговоров и заключения договоров на перевозку грузов
– осуществления контроля за деятельностью автотранспортной организации, в том числе со стороны государства в лице контрольно-надзорных органов
– выполнения требований нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность автотранспортных организаций, а также затраты ресурсов, связанные с юридической защитой деятельности автотранспорта и прочие
– аутсорсинг
Данные издержки в компании не высоки, но и при всем этом, имеют место быть.

        1. Экстерналии – это внешние эффекты. Это выгоды или издержки 3х лиц в результате деятельности компании.

Отрицательный эффект – это загрязнение окружающей среды. Автомобили работают на топливе, содержащим большое количество нефтепродуктов, при сгорании которых выделяются вещества, загрязняющие воздух, называемыми выхлопными газами.
Положительный эффект – несколько раз в год компания ГРАФИТ участвует в благотворительных мероприятиях и помогает детям. Компания отправляет своих сотрудников на различные обучения, тренинги, позволяет получить диплом МВА.
Внедрение государством системы ПЛАТОН – позволяет возмещать износ дорожного полотна, так как при грузовых перевозках, более тяжелый автотранспорт наносит в несколько раз выше урон, чем легковые автомобили.
5 Транспортные компании работают на полипольном рынке.
Полиполия - это рынок товаров и услуг с множеством продавцов и множеством покупателей. Никто из продавцов в отдельности не может оказать влияния на рыночную ситуацию, ни у кого нет никаких исключительных преимуществ по сравнению с другими, т.е. на рынке существует полная прозрачность. Реклама практически не нужна, так как продукты деятельности равноценны. Такие рынки получили название рынков совершенной или, эффективной, конкуренции. Формирование цены происходит по 2м факторам: уровень издержек и линией спроса. Данный рынок имеет лестницу – линию предложения, где цена на продукт (товар или услугу) равняется уровню издержек последнего предпринимателя на данном рынке, чья продукция еще нужна рынку.

Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5




База данных защищена авторским правом ©psihdocs.ru 2022
обратиться к администрации

    Главная страница