Рисунок 7 – Карта потока создания ценности будущая
По данной карте потока создания ценностей, также вычислим эффективность потока будущего состояния по формуле (1):
Э = 3980;
п
6650
Эп= 0,60
По данной карте потока создания ценностей, видим, что доля времени, в которой создается ценность, увеличилась. Также Сублиматный завод частично отказывается от услуг сторонних организаций, связанный с транспортировкой и охраной продукции до Завода разделения изотопов. Следовательно, мы исключаем риски, связанные с аварийной ситуацией по дорогам общего пользования (ДТП, разгерметизация ТУК, пожар).
Для будущего состояния составим Таблицу 8, где также укажем долю потерь в общем времени потерь:
Таблица 8 - Доля потерь в общем времени потерь
Вид потерь
|
Доля потерь в общем времени потерь, %
|
Перепроизводство
|
-
|
Ожидание
|
64,8
|
Транспортировка
|
27
|
Движение
|
8,2
|
Совершенствование процесса и расчет экономического эффекта от внедрения проекта «Площадка 71»
Для оценки экономического эффекта от внедрения улучшений, принимается методика оценки динамики экономических показателей системы
«Росатом».
Рассчитаем расходы в себестоимости ГФУ, связанные с автоперевозками в период работы текущей и будущей схем:
𝑁−𝑁2
𝑖=
З1 = ∑6
1 З1/𝑖 + 𝑁
∗ З2/7
; (2)
где,
З1 – фактические затраты СЗ на автоперевозки ГФУ за период работы текущей схемы с 01.01.2015 по 10.07.2015 года, руб.;
З1/i, З2/7 – фактические затарты СЗ на автоперевозки ГФУ в январе – июне 2015 года, согласно ежемесячным актам «Автотранспортные услуги, оказанные СФ АО «Атомспецтранс», тыс. руб.;
N2 – количество дней в июле 2015 года, отработанных по будущей схеме (начало эксплуатации схемы – 11.07.2015 года, согласно «Акту приемки в эксплуатацию схемы обеспечения технологической тары и обеспечения логистики»);
N – общее число дней в июле месяце.
З1 = 2497,875 + 1401,153 + 1526,850 + 3068,160 + 1059,121 +
1533,750 + 31−21 ∗ 1520,187;
31
З1 = 11577,292 тыс. руб.
Рассчитаем фактические затраты СЗ на автоперевозки ГФУ за период работы будущей схемы с 11.07 по 30.11.2015 года:
З2 = ∑ З +
11
𝑖=1 2/𝑖
𝑁2 ∗ З ; (3)
2/7
𝑁
21
З2 = 1298,310 + 1031,421 + 726,426 + 1190,78 + 31 ∗ 1520,187
З2 = 5276,741 тыс. руб.
Годовые затраты в себестоимости ГФУ, связанные с автоперевозками ГФУ при работе текущей и будущей схем, рассчитаем по формуле:
Згод.1 = З1 ∗
1
; (4)
где,
Згод.1 – ожидаемые затраты СЗ на автоперевозки ГФУ при работе текущей схемы в течение полного календарного года, тыс. руб.;
B1 – фактическое количество дней работы текущей схемы в 2015 году (с
01.01. по 10.07.) равное 191 дням.
365
Згод.1 = 11577,292 ∗ 191;
Згод.1 = 22124,144 тыс. руб.
Рассчитаем ожидаемые затраты СЗ на автоперевозки ГФУ при работе
будущей схемы в течении полного календарного года:
З = З ∗ ; (5)
год.2 2
2
где,
B2 – фактическое количество дней работы будущей схемы в 2015 году (с
11.07. по 30.11.) равное 143 дням (декабрь месяц в расчете не рассматривается);
З = 5276,741 ∗ 365;
год.2
143
Згод.2 = 13468,605 тыс. руб.
Для расчета экономии себестоимости от снижения затрат на автоперевозки ГФУ в результате внедрения будущей схемы воспользуемся формулой:
∑ ∆П𝑡 = Згод.1 − Згод.2; (6)
∑ ∆П𝑡 = 22124,144 − 13468,605;
∑ ∆П𝑡 = 8655,539 тыс. руб.
Для расчета годового экономического эффекта воспользуемся
формулой из «Отраслевых методических указаний»:
Эх = ∑ ∆П𝑡 − н ∑ ∆𝐾; (7)
∑∆K – затраты на проведение ремонтно – строительных и пуско -
наладочных работ в целях совершенствования схемы будущей логистики (согласно Акту сдачи – приемки выполненных работ) равны 18655,0 тыс. руб.;
Eн – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений (Eн =0,1);
Эх = 8655,539 – 0,1*18655;
Эх = 6790,039 тыс. руб.
Формула для расчета чистого дисконтированного дохода, будет иметь
вид:
𝑁𝑃𝑉 = ∑𝑛
𝐹𝑖
− 𝐼
(8)
𝑖=1 (1+𝑟)𝑖
где,
CF – чистый денежный поток, за основу которого примем годовую
365
сумму экономии себестоимости, руб. (за один год принимаем равную 8655539 );
143
r – ставка дисконтирования, равная 10%;
n – период анализируемого проекта, лет;
i – шаг расчета, равный периоду анализируемого проекта;
I – инвестиции в проект, равные ∑∆K.
Для удобства понимания, все расчеты свидем в Таблицу 9.
Таблица 9 – Расчет чистого дисконтированного дохода
Период
|
1 год
|
2 год
|
3 год
|
4 год
|
Итого
|
Денежные поступления
|
3391668,9
|
8655539
|
8655539
|
8655539
|
|
Ставка дисконтирования
|
10
|
10
|
10
|
10
|
|
Чистый Дисконтированный доход
|
3083335,3
|
7153338
|
6503034,6
|
5911849,6
|
22651557,5
|
𝑁𝑃𝑉 = 22651557,5 − 18655000;
𝑁𝑃𝑉 = 3996557,5 тыс. руб..
NPV>0
Положительное значение чистого дисконтированного дохода показывает насколько возрастет стоимость вложенного капитала в результате реализации проекта.
Чтобы рассчитать срок когда затраты будут приносить прибыль, воспользуемся формулой для расчета срока окупаемости:
𝑃𝑃 = ∑𝑛
𝐹𝑖
≫ 𝐼; (9)
𝑖=1 (1+𝑟)𝑖
Получаем, что за первые три года поступления составят:
𝑁𝑃𝑉3года = 𝑁𝑃𝑉1год + 𝑁𝑃𝑉2 год + 𝑁𝑃𝑉3год;
𝑁𝑃𝑉3года = 3083335,3 + 7153338 + 6503034,6;
𝑁𝑃𝑉3года = 16739707,9.
Cледовательно:
𝑃𝑃 = 3 + (18655000 − 16739707 ,9);
5911849,6
𝑃𝑃 =3,32 года.
Т.е. за 3,32 года вернутся затраты на проведение ремонтно –
строительных и пуско - наладочных работ в целях совершенствования схемы обеспечения будущей логистики.
Поделитесь с Вашими друзьями: |